RIO GRANDE.- Todo listo para que comience la fiesta en el autódromo “Ciudad de Río Grande” con la disputa de los «100 kilómetros de Río Grande», quinta fecha para las dos categorías ACTCF, que se estarán disputando el próximo domingo en el trazado local.
La Clase 2 prepara un buen espectáculo con la disputa de los “100 Kilómetros de Río Grande”. 
Emanuel Rolando (Chevy) es el líder del campeonato en el TC Fueguino.
Anoche, al cierre de esta edición se realizaba el Lanzamiento Oficial de la prueba, como así también todos los participantes debían realizar los trámites administrativos para completar la correspondiente inscripción en esta décima primera edición de la tradicional competencia, por lo que no se sabe a ciencia cierta cuál es el número de participantes.
Lo que sí está claro, es el número final de participantes que se anotaron para la fecha en las divisionales de la ACTCF. Por un lado el TC Fueguino presentará 11 máquinas, con el retorno de Fernando García a la divisional, mientras que el Turismo Pista también incrementó un poquito el parque y esta vez serán 12 los autos listos para comenzar con las actividades en pista.
Por cuestiones ajenas a la organización este año se tuvo que modificar el calendario y esta vez no fue en primavera, pero de todas maneras, la APAP se presentará con los “100 kilómetros de Río Grande” una prueba especial con presencia de pilotos titulares y pilotos invitados que se ha convertido ya en un clásico.
En el mes declarado por la Organización Mundial de la Salud como el “Mes de Sensibilización y la Lucha contra del Cáncer de Mama” la gente de la APAP se suma a esta campaña para crear conciencia y mostrar apoyo sobre esta enfermedad.
Además, esta competencia se utilizará para celebrar el “Día de la Madre” y pasar un día especial en el autódromo junto con los seres mas queridos.
Los «100 Kilómetros»
En esta undécima edición de los «100 Kilómetros de Río Grande» es importante mencionar el sistema de competencia que se utilizará para esta prueba que corresponde a la quinta fecha del campeonato de la APAP para sus dos divisionales.
Este Gran Premio tiene la particularidad de disputarse entre binomios, quienes están compuestos por un Piloto Titular y un Piloto Invitado (todo aquel que no haya participado en competencias de APAP durante el año 2019).
Este domingo se desarrollarán dos carreras de 16 vueltas cada una, en donde competirán en primer lugar todos los Pilotos Titulares, y luego en la segunda competencia participarán todos los Pilotos Invitados. las competencias se realizarán sobre el circuito Nº1 (largo sin chicana).
En tanto que el sábado se realizarán las Pruebas Clasificatorias. Primero saltarán a pista los Pilotos Titulares y luego los Invitados, marcando así la ubicación de los autos para la primera carrera. Cabe indicar que la «pole» estará determinada por la sumatoria de tiempos de la mejor vuelta del piloto Invitado y la mejor vuelta del piloto Titular.
Además, se llevarán a cabo las series clasificatoria del Turismo Pista, las cuales serán dos a seis vueltas cada una.
Las actividades del domingo comenzarán a las 10 de la mañana con los entrenamientos para todos, mientras que desde las 11 de la mañana comenzarán las competencias. Primero serán las dos series del TC Fueguino, luego las dos carreras de los Titulares (Clase 2 y Clase 2 Inyeccion), mas tarde la final del TC Fueguino y del Turismo Pista, y por último las dos carreras de los Invitados (clase 2 y Clase 2 Inyeccion) a 16 vueltas cada una.
Al ser ésta una competencia especial, cada carrera otorgará el puntaje establecido en el reglamento, multiplicado por un coeficiente: 2, para las dos categorías participantes. Y dicho puntaje será asignado para el campeonato 2019 al piloto titular.
Si bien, esta competencia tiene su puntuación individual por categoría, se realizará una Clasificación General, en donde se sumarán los tiempos de las dos carreras, al solo efecto de determinar el binomio ganador de la prueba.
El antecedente indica que el año pasado, los pilotos Matías Saldivia y Mauro Salvi (Clase 2 ) y la pareja integrada por Luis Arralde y Esteban Stork (Clase 2 Inyeccion) se quedaron con el triunfo en sus respectivas divisionales.