Tras la publicación de la nota titulada “El Lear Jet que voló a Malvinas tiene vínculos con London Supply”, en la página 7 de la edición de este miércoles 14 de febrero; desde la empresa que es concesionaria del Aeropuerto Malvinas Argentinas se comunicaron con nuestra redacción para confirmar que “desde el 2021 están desvinculados de Pacific Ocean”.
USHUAIA.- La nota aclarada hizo referencia al Learjet 60 que hace 20 días fue detectado volando desde San Fernando a las Islas Malvinas, el cual pertenece a Pacific Ocean SA.
En la redacción de la noticia se replicó una nota del sitio especializado de noticias Agenda Malvinas, que observó que el nexo empresarial de la Pacific Ocean con London Supply es publicitado por el propio grupo en su página web con una fotografía del mismo Learjet 60 que voló a Malvinas.
Ante el contacto de responsables de la empresa London Supply; El Sureño procede a la aclaración solicitada, a partir de lo cual se pudo tener certeza entonces que Pacific Ocean formaba parte del grupo, pero se produjo la desvinculación hace tres años, con lo cual quedó despegado del cuestionado vuelo que se hizo a Malvinas y sobre el cual existen serios interrogantes sobre su autorización.
El vuelo en cuestión fue detectado la noche del 25 de enero por el Centro de Excombatientes de Malvinas (CECIM) de La Plata a través de la plataforma flightradar24 que identificó a la aeronave como un Bombardier Learjet Matrícula LV-GQR, perteneciente a la empresa Pacific Ocean S.A.
El avión despegó de San Fernando a las 02:36PM de ese jueves 25; aterrizó en la base militar de Mount Pleasant de Malvinas a las 05:10PM, a las 05:59PM volvió a despegar y luego de una hora de vuelo desapareció del radar cuando se dirigía con destino aparente hacia Comodoro Rivadavia.