El Gobierno lanzó el Programa
de Transporte Inteligente, con el que se busca alcanzar ahorro de
combustible y mejorar la eficiencia energética en el sector del
transporte de cargas. De este modo, se reducirá la emisión de gases
de efecto invernadero, y se abaratarán los costos, entre otras
medidas.
BUENOS AIRES.- La cartera de Transporte, junto a la Secretarií de Energía y con el apoyo de la Secretaría de Ambiente, presentó el Programa de Transporte Inteligente, un plan que busca alcanzar hasta un 30% de ahorro de combustible y mejorar la eficiencia energética en el sector.
En la etapa inicial del programa participarán empresas que ya realizan una gestión de combustible y son pioneras en la implementación de medidas de eficiencia energética. Terminada esta etapa, se extenderá a todas las empresas interesadas. Los participantes deberán gestionar de manera eficiente el consumo de combustible o implementar el uso de nuevas tecnologías para un mayor control de los recursos. De este modo, se reducirá la emisión de gases de efecto invernadero, y se abaratarán los costos, entre otras medidas.
El 15% de las emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial se originan en el sector de transporte. Dentro de dicho sector, el 94% de las emisiones corresponden a la modalidad de transporte carretero, generadas por la combustión en los motores de los vehículos.
El Programa de Transporte Inteligente representará una contribución del 8,4% sobre el total de ahorro de emisiones a 2030, propuestas en el Plan Nacional de Mitigación del sector Transporte. Este proyecto es una alianza público-privada destinada a empresas transportistas, dadoras de carga, cámaras, federaciones, proveedores de tecnologías y servicios de eficiencia, universidades y unidades de gobierno vinculadas.
Objetivos
El programa Transporte Inteligente (PTI) busca promover buenas prácticas y la implementación de tecnologías para un transporte eficiente con el fin de:
-Mejorar la eficiencia energética.
-Aumentar la competitividad mediante la disminución del costo logístico.
-Disminuir las emisiones de GEIs (gases de efecto invernadero) y de efecto local.
-Crear una comunidad de buenas prácticas y fomentar su uso en el transporte de cargas.
El alcance de este programa es nacional y ofrece a las empresas un marco de estructuración y soporte para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y contaminantes atmosféricos en sus actividades de transporte.
Las empresas que se asocian al PTI se comprometen a implementar acciones para disminuir el consumo de combustible y las emisiones resultantes, recibiendo soporte, herramientas, reconocimiento y opciones de financiación desde el programa.
Algunas de las medidas que se pueden implementar son:
-Gestión de combustible: basado en el conocimiento de los consumos de cada uno de los vehículos discriminados en función del tipo de trayecto, del tipo de carga y otros parámetros que inciden en el mismo.
-Instalación de deflectores aerodinámicos: disminuyen la resistencia al avance que ofrece el aire, pudiendo lograr hasta un 15% de ahorro de combustible.
-Neumáticos: el uso de neumáticos de bajo coeficiente de rodadura puede generar entre un 1-5% de ahorro de combustible.
-Mantenimiento de la flota: el estado de los filtros tiene una repercusión directa en el consumo de combustible. El cuidado de los filtros de aceite, aire y combustible pueden generar un nivel de ahorro entre el 0,5-2%.
-Mantener la presión de los neumáticos en el valor de referencia permite obtener entre el 0,5-2% de ahorro y el control de la alineación, balanceo y deformación de los mismos pueden generar ahorros de hasta el 2%.
-Capacitación en conducción eficiente: consiste en generar hábitos de conducción que ayudan a obtener entre un 10-15% de ahorro de combustible.
-Telemetría: es la obtención remota y gestión de información del vehículo desde su computadora interna que permite conocer el consumo de combustible y mejorar el mantenimiento de las flotas. Con esta tecnología se puede medir la carga del motor, aceleración, frenadas bruscas, niveles de combustible, peso transportado, y todo lo necesario para optimizar la conducción de las flotas vehiculares y así consumir menos combustible.
-La incorporación a la flota de equipos de mayor porte para ampliar la capacidad de las unidades, incluidos los bitrenes, puede generar reducciones del consumo y emisiones de hasta 40% por tonelada transportada.
De esta forma, el proyecto determinará una performance inicial para las empresas participantes, a partir de la cual se medirá el ahorro obtenido tras la aplicación de diferentes medidas de eficiencia energética, lo que permitirá generar sinergias entre los participantes, medir el éxito de cada uno de ellos y escalar las medidas por sector.