El aumento en los precios de los alquileres para todas las aerolíneas, lo que se sumaría al encarecimiento del combustible, incrementaría las tarifas por los 600 aviones bloqueados en Rusia.
Se enciende la alarma en las aerolíneas por los 600 aviones bloqueados en Rusia afectando a las empresas encargadas de alquilar aviones, llamadas lessors, pues esto se espera que se pueda traducir en el aumento en los precios de los alquileres para todas las aerolíneas, lo que se sumaría al encarecimiento del combustible.
Los lessors estarían planteando incrementar los precios por las pérdidas que les supone el no disponer de los aviones, no poder cobrarles a las aerolíneas rusas, ni poder hacer embargos. Por esto, han puesto fecha de entrega de los aviones para antes del 28 de marzo, ya que las restricciones dejarían las aeronaves sin seguros.
Sin embargo, el panorama lo que muestra es que no habrá devolución, por lo que se irían a pérdida estos aviones por solicitud de las autoridades de Occidente. Rusia ocupa el 5% de los alquileres de aviones donde AerCap es una de las mayores empresas de alquiler en ese país con 152 aviones, valorados en 2.290 millones de euros y aunque ha gestionado su devolución, esto no ha sido posible.
Otro factor que atemoriza a la industria de la aviación es el bloqueo de los fabricantes de los repuestos de los aviones, lo que hace más difícil a situación.
Queda claro que el turismo mundial es una actividad con alta vulnerabilidad ante diversos embates, tanto de salud como económicos y políticos, cuyo plazo de recuperación varía en función del evento y puede tardar años, como ha venido sucediendo con la pandemia por Covid-19. Fuente: Pasaporte news.