La medida estará vigente durante seis meses y se puede prorrogar por el mismo tiempo, por una única vez. El proyecto surge como consecuencia de la decisión de la empresa Autobuses Santa Fe de despedir a todo su personal. El Municipio garantizará a los vecinos la prestación del servicio.
USHUAIA.- Ayer, el Concejo Deliberante aprobó por unanimidad el proyecto de ordenanza impulsado por el Ejecutivo municipal que declara la emergencia del servicio del transporte público urbano de pasajeros. Tendrá vigencia por 180 días, con la posibilidad de una única prórroga por parte del Ejecutivo por el mismo plazo.
La normativa le permitirá al Municipio implementar las acciones necesarias para revertir el estado de crisis en el que se encuentra el servicio, profundizado por el conflicto laboral en la empresa Autobuses Santa Fe, que envió telegramas a sus trabajadores anunciando el despido a partir del 5 de marzo y del 5 de abril.
La iniciativa se fundamenta en “los incumplimientos del concesionario Autobuses Santa Fe SRL al contrato suscripto en fecha 27 de diciembre de 2013” y en que “el servicio que se presta actualmente se aleja de las disposiciones acordadas por las partes, siendo ampliamente deficiente”.
También que “las deficiencias en la prestación del servicio concedido se encuentran acreditadas en el informe emitido por el Juzgado Administrativo de Faltas donde se registran incumplimientos por parte del concesionario Autobuses Santa Fe, en relación a la cantidad de unidades afectadas al servicio en los distintos recorridos”.
El incumplimiento de controles y mantenimiento de las unidades afectadas al servicio, también se suman a la fundamentación de la emergencia.
Sanciones
En los fundamentos del proyecto se enumeran las sanciones que se le impusieron a la empresa, a saber:
-84 causas con sentencia de imposición de multas firmes al 17 de diciembre de 2015, por la suma de 132.180 pesos, por el incumplimiento en las frecuencias
-201 causas con sentencia de primera instancia por la suma de 4.164.962 de pesos, situación que se agrava debido a las manifestaciones rescisorias del contrato vigente, comunicadas en fecha 28 de diciembre de 2015 y 7 de enero de 2016, por el concesionario.
Los articulados
La ordenanza sancionada, establece, en su artículo primero, “declarar por el lapso de seis meses la emergencia en el Servicio Público de Transporte Urbano Colectivo de Pasajeros en la ciudad de Ushuaia, la que podrá ser prorrogada por única vez por idéntico plazo en forma debidamente fundada por el Departamento Ejecutivo Municipal”.
El artículo segundo faculta al Municipio a “realizar las compras de equipamiento, repuestos y/o materiales o alquiler de los mismos, como también realizar las contrataciones necesarias para la normal prestación del servicio de transporte enunciado oportunamente, en el marco de la emergencia declarada”.
Y el tercer artículo, autoriza al Ejecutivo municipal a “realizar modificaciones en las condiciones de la prestación: frecuencias de los recorridos, traza de los recorridos, tarifas y cantidad de unidades afectadas a fin de garantizar la eficiencia en la prestación del servicio por el tiempo que dure la emergencia”.
“El problema se debía solucionar antes del inicio de las clases”
USHUAIA.- Durante el tratamiento del proyecto de emergencia del transporte público, el concejal Juan Carlos Pino (FPV) sostuvo que “como concejales tenemos la responsabilidad de ver cómo solucionamos esto en conjunto con el Intendente”, más teniendo en cuenta que “estamos cerca del comienzo del ciclo lectivo y cada año a esta altura tenemos este problema”.
Advirtió que “la empresa de alguna forma tiene de rehén al Municipio y esto no lo podemos permitir”, y entre las falencias del servicio apuntó que “la empresa debería tener 22 unidades funcionando y haciendo los circuitos como corresponde, cada 15 minutos, y hoy con mucha suerte hay 12 unidades funcionando. Y el costo del mal servicio lo paga el vecino. Acá el perjudicado es el vecino”.
Pino definió como “fundamental” declarar la emergencia ya que “es una herramienta que le va a permitir al Municipio realizar contrataciones, comprar equipamiento, crear nuevos circuitos y dar soluciones. Le permitirá contratar a esta empresa o a otra, y si es necesario también municipalizar el servicio”.
