Vuelta a la Tierra del Fuego

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El Moto Club Río Grande oficializó hace algunos días que, finalmente, la XXXVI edición de la Vuelta a la Tierra del Fuego se disputará el 22, 23 y 24 de marzo por nuevos caminos entre Río Grande y Tolhuin, además de la posibilidad de competir en parejas; entre otras novedades.

La trepada que siempre da qué hablar: “El Valdéz”.

USHUAIA.- Se nos termina el año pero las novedades deportivas no paran y en eso está el motociclismo que, después de anunciar la fecha de la XXXVI edición para comienzos de marzo, debió rectificar la decisión.
Esta situación se dio a través de una juntada de firmas por parte de los pilotos que no querían correr tan temprano en el calendario, sino sostener la fecha para finales de mes y en esa línea la Comisión Directiva presidida por Daniel Brizuela coincidió en ceder para que todos queden contentos.
“Habíamos planteado que necesitábamos más horas de luz debido a los nuevos caminos que vamos a utilizar y, en pos de no tener inconvenientes ya que era fin de semana largo, apuntamos al 2, 3 y 4 de marzo, pero se presentó una nota de 60 firmas”, comenzó explicando Brizuela a este medio.
Y manifestó: “Lo charlamos con pilotos tanto nuevos como viejos para establecer la fecha del 22, 23 y 24, quedándonos en marzo por el tema de la luz natural. Sabemos que con el trazado nuevo demorará más la carrera y probaremos para saber qué resultados nos da. Si vemos que los tiempos nos dan, iremos más cerca de Semana Santa para mantener los orígenes de esta carrera que nos apasiona”.
Ya con la cita pautada y establecida oficialmente para viernes 22, sábado 23 y domingo 24, también es momento de hablar sobre las modificaciones que traerá aparejada esta XXXVI edición de uno de los enduros más antiguos del continente.
“Hablamos con Gobierno y explicamos el porqué de modificar el trazado que se estuvo utilizando hasta el año pasado. Por un lado, debido a que los auxilios viajan a velocidades excesivas por el costado de la ruta al borde de accidentes y, además, los inconvenientes que nos generan trabajos en la fibra óptica y el gasoducto deteriorando los caminos y obligando a realizar un trabajo casi desde cero”, añadió.
La alternativa ya está oficializada y en proceso: Yehuin, los antiguos caminos utilizados hace más de una década, pero “no sobre la ruta, sino entre el camino y el alambrado dejando a los auxilios fuera de acción en carrera, sí en un lugar fijo para reabastecimiento, pero con la prensa como únicos acreditados al acceso en el sector”.
“Una vez arribados a Yehuin, estamos en negociaciones porque tocamos reservas naturales y tratamos de que el cambio de la ruta sea total con estos 36k que nos quedan desde el camping al Campo de Doma en Tolhuin”, aclaró Brizuela.
De lo que sería Tolhuin hasta Ushuaia se mantendría el recorrido por el costado de la ruta hasta el Valdéz, siguiendo por la vera de la Ruta Nacional N° 3 hasta Kosovo. “En enero terminamos de definir con los dueños para poder hacer Prefectura, El Cuerno, La Vaca y el Ramón. Después están avanzados los diálogos con Padín para continuar por el Bombilla y saliendo por Aserradero Bronzovich habría kilómetros por el trazado original, aunque hay que ver la parte del Gasoducto y/o alternativas que está manejando la gente de Ushuaia”, concluyó.

Otros cambios importantes
En relación a lo que se tiene estipulado, las categorías en competencia serán: Moto Experto, Open, Pro Máster, Máster, Novatos y Damas. En tanto, los cuatriciclos tendrán la Elite, Pro A, 4×4, Máster, Limitada, Novatos y Damas.
Pero la modificación llega integrando la participación “en parejas” tal como se hace en otro tipo de competencias similares. Esto viene al caso de los segmentos Damas, Novatos y Master, tanto para cuatriciclos o motos donde podrá participarse entre dos pilotos, contando el tiempo del último en arribar a la meta.
En otro cambio sustancial, ya no se deberá contar con 1/2 fechas del campeonato como experiencia para poder participar, abriendo el abanico a que cualquier corredor pueda estar habilitado para la Vuelta. Con esto se busca mejorar el parque haciendo una carrera más atractiva para todos.

Inscripciones
Según se planificó en las reuniones previas, a mediados de enero se abriría el primer período de inscripciones para la XXXVI Vuelta a la Tierra del Fuego con un valor aproximado de $3000 ARS, ampliando el monto a medida que se vaya acercando la fecha de cierre, una semana antes del evento.
“Nuestra idea es que todos se inscriban en la primera fecha de inscripciones para contar con el efectivo y poder trabajar con anticipación en la compra de trofeos, marcación de caminos y abaratar costos”, enfatizó Brizuela.

HISTORIAL DE GANADORES

Año/Edi. Motos/Localidad ATV/Localidad
1992 – IX Horacio Zentner (Ushuaia) Javier Soto (Ushuaia)
1993 – X Raúl Andrade (Ushuaia) Javier Galindo (Ushuaia)
1994 – XI Raúl Andrade (Ushuaia) Alejandro Lavori (Ushuaia)
1995 – XII Diego Jerez (Ushuaia) Javier Galindo (Ushuaia)
1996 – XIII Raúl Andrade (Ushuaia) Javier Galindo (Ushuaia)
1997 – XIV Raúl González (Río Grande) Alfonso Lavado (Ushuaia)
1998 – XV Diego Jerez (Ushuaia) Alejandro Lavori (Ushuaia)
1999 – XVI Diego Jerez (Ushuaia) Esteban Bronzovich (Ushuaia)
2000 – XVII Raúl González (Río Grande) Esteban Bronzovich (Ushuaia)
2001 – XVIII Raúl González (Río Grande) Federico Praussello (Ushuaia)
2002 – XIX Raúl González (Río Grande) Daniel Cárdenas (Ushuaia)
2003 – XX Nahuel Benítez (Río Grande) Esteban Bronzovich (Ushuaia)
2004 – XXI Raúl González (Río Grande) Nicolás Fagundez (Ushuaia)
2005 – XXII Raúl González (Río Grande) Esteban Bronzovich (Ushuaia)
2006 – XXIII Diego Jerez (Ushuaia) Fernando Cobián (Rio Grande)
2007 – XXIV Diego Jerez (Ushuaia) Esteban Bronzovich (Ushuaia)
2008 – XXV Diego Jerez (Ushuaia) Daniel Cárdenas (Ushuaia)
2009 – XXVI Diego Jerez (Ushuaia) Esteban Bronzovich (Ushuaia)
2010 – XXVII Nahuel Benítez (Río Grande) Esteban Bronzovich (Ushuaia)
2011 – XXVIII José Hidalgo (Chile) Leandro Muñoz (Río Grande)
2012 – XXIX Fernando Lorenzoni (Ushuaia) Tomás Zentner (Ushuaia)
2013 – XXX Diego Jerez (Ushuaia) Víctor Gallegos (Punta Arenas)
2014 – XXXI Diego Jerez (Ushuaia) Daniel Cárdenas (Ushuaia)
2015 – XXXII José Fregosini (Tolhuin) Martín Bronzovich (Ushuaia)
2016 – XXXIII Gastón Leonardelli (Río Grande) Martín Bronzovich (Ushuaia)
2017 – XXXIV Ariel Lenti (Río Grande) Martín Bronzovich (Ushuaia)
2018 – XXXV Nicolás Kutulas (Salta) Daniel Cárdenas (Ushuaia)

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