RIO GRANDE.- En lo que fue la mejor competencia de la jornada de ayer, última presentación del automovilismo en pista disputada en el autódromo “Ciudad de Río Grande”, el piloto ushuaiense Emilio Pavlov se coronó campeón de la Clase 2 Inyeccion, tras una definición ajustada con Mauro Arrieta quien finalmente se quedó con el subcampeonato.
En lo que tiene que ver con la final, el triunfo quedó en manos del ushuaiense Emiliano Cruciani (Chevrolet Corsa) quien superó a Pavlov (Chevrolet Celta) en las últimas vueltas y luego se impuso con autoridad en la pista. Mientras que tercero finalizó Luis Arralde (Ford Ka) y Mauro Arrieta (Chevrolet Celta) terminó cuarto con algunos inconvenientes mecánicos.
En otra definición caliente entre Pavlov y Arrieta, quienes llegaron a la última fecha separados por solo tres puntos, las cosas fueron bastante entretenidas, ya que a estos dos pilotos se les sumaron Luis Arralde y Emiliano Cruciani, quienes parecían tener autos muy rápidos y tranquilamente podían pelear por los primeros lugares.
La punta de la competencia tuvo varios dueños diferentes y eso hizo que sea entretenida desde el comienzo hasta el final. Más allá de no contar con un nutrido parque, como lo venía haciendo habitualmente la Clase 2 Inyeccion, la última carrera del año fue muy buena.
Pavlov se vino desde atrás y rápidamente controló las acciones, hasta que algunos inconvenientes mecánicos (problemas con el embrague) le hicieron bajar el rendimiento al auto de Arrieta y a partir de ahí, el ushuaiense manejó con inteligencia la prueba y así terminó festejando un título que tiene un sabor especial, porque según informaron públicamente, el propio Emilio Pavlov y su equipo no competirán el año próximo en el automovilismo en pista.
La acción desde temprano
En la final, rápidamente quedaron evidenciados los cuatro autos de punta. Luis Arralde largó adelante, pero pegados atrás estaban Emilio Pavlov, Emiliano Cruciani y Mauro Arrieta, escapándose rápidamente y separándose del resto con claridad.
Pero en ese ritmo frenético de los cuatro punteros, un pequeño toque al entrar en la curva 1, le permitió a Emilio Pavlov meterse en el primer lugar y a partir de ahí tomar el dominio de la prueba. Arrieta superó en gran maniobra a Arralde en el ingreso al Choique y quedó segundo, poniéndole condimento a una definición de campeonato que se trasladaba claramente a la pista.
Sin embargo el primer golpe de escena se iba a dar en el quinto giro cuando Emiliano Cruciani superaba Arrieta y se iba alejando la chance de pelear por el campeonato para el propio Arrieta.
El muy buen andar del auto de Pavlov parecía ser inalcanzable para todos los que estaban en la pista, menos para Cruciani que en las últimas dos vueltas intentó un ataque contra el puntero y por muy poco no lo consiguió.
Pero en las vueltas finales, y ya sabiendo que Mauro Arrieta tenía inconvenientes Pavolv levantó la patita comenzó a cuidar el auto, y Cruciani aprovecho para tomar la punta y quedarse con su segundo triunfo consecutivo en la divisional.
Fue final y triunfo para el ushuaiense Cruciani que de esta manera cerró un buen año deportivo, mientras que Emilio Pavlov selló su campeonato con un segundo puesto y cerró una temporada intensa dentro una divisional muy pareja, con muy buenos (y muy jóvenes) pilotos que son la sangre nueva del automovilismo fueguino que sigue creciendo y generado cada vez más pilotos importantes.
Clasificación Final – Clase 2 Inyección
Pos. Nº Peña / Piloto Auto Tiempo
1º 4-Peña Cruciani (Emiliano Cruciani) Chevrolet Corsa
2º 6-Peña Yagan Racing (E. Pavlov) Chevrolet Celta
3º 23-Luis Arralde Ford Ka
4º 2-Mauro Arrieta Chevrolet Celta
5º 28-Iván Bora Ford Ka
6º 14-Peña Rep. El Porvenir (L.Vera) Ford Ka
7º 17-Peña Lola (Leandro Muñoz) Chevrolet Corsa
8º 31-Peña Simpson (G.González) Ford Ka
9º 5-Peña El Nihuil (M.Falcone) VW Gol
NOTA: Al cierre de esta edición, la organización no había enviado los tiempo oficiales de las competencias de ayer.
