El convenio contempla la recuperación y puesta en valor de la embarcación, el saneamiento ambiental del sitio en que se encuentra encallada, y el diseño de un plan para el fortalecimiento de su estructura.
RIO GRANDE.- La gobernadora Rosana Bertone, junto al Presidente de la Dirección Provincial de Obras y Servicios Sanitarios (DPOSS), Guillermo Worman; y representantes de áreas del Colegio de Ingenieros, la Cámara de Turismo, y la Fundación Ushuaia XXI; firmaron un convenio ayer en Casa de Gobierno. El mismo estipula la cooperación para la recuperación de la emblemática embarcación Saint Christopher, encallada desde 1954.
Luego de la advertencia de colapso estructural, diagnosticada por expertos en arquitectura naval y en ingeniería civil. El convenio firmado abarca la recuperación de la embarcación. Además, se incluye un plan de saneamiento ambiental en el sitio donde se encuentra encallada, y obras de preservación y fortalecimiento de la estructura de la embarcación, siempre, priorizando que conserve sus características originales y estéticas.
El Colegio de Ingenieros y la DPOSS, tendrán a su cargo el diseño y la coordinación, de las obras más apropiadas para el saneamiento y preservación de la embarcación; la planificación y coordinación, de las acciones técnicas a llevarse a cabo en cada uno de los pasos recomendados.
Por último, la Cámara de Turismo de Tierra del Fuego y la Fundación Ushuaia XXI, tendrán a su cargo conciliar todo el proyecto entre la DPOSS y el Colegio de Ingenieros, teniendo en miras el mejor y más adecuado aprovechamiento y uso turístico y cultural de la antigua embarcación, además de llevar a cabo el trabajo de investigación histórica del Saint Christopher y proyectar las mejores opciones para su puesta en valor ante el público.
“Este es un paso importante. Hoy, junto a la gobernadora, firmamos el convenio por el cual se pone en marcha el proceso de licitación pública para contratar a la empresa que realice las obras de restauración y puesta en valor de esta embarcación que está encallada desde 1954”, detalló Guillermo Worman presidente de la DPOSS.
Además, afirmó que tienen previsto hacer el llamado a licitación pública a finales de agosto, recibir ofertas en septiembre y, si no surge ningún inconveniente dentro del proceso licitatorio, empezar las obras en octubre: “Debería ser una obra relativamente rápida, debería estar terminada antes de mayo del 2019. De esta manera el barco quedará fundado y reestructurado por cientos de años más”.
También, el presidente de la DPOSS, agradeció la iniciativa de Julio César Lovece, el aporte de Ingeniero Rafael Fank, y la colaboración del a Prefectura. Con respecto al monto de inversión, el presupuesto preliminar es de aproximadamente 7 millones de pesos: “Esto contempla, sacar una escollera, la construcción de un camino que permita el acceso a camiones y maquinaria. Se harán seis pilotes que van a anclar al Saint Christopher al lecho del Canal de Beagle y abajo se hará una cama de cemento y con hormigón se hará una serie de tabiques internos para poder soportarlo. Luego, se cambiará toda la madera de la popa, que está absolutamente deteriorada y gran parte del revestimiento de la madera”, detalló el secretario.
